সমকালীন প্রতিবেদন : দেশের ক্যাব পরিষেবার বাজারে বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত। ওলা ও উবেরের একচেটিয়া দাপটের বিরুদ্ধে পাল্টা পদক্ষেপ নিল কেন্দ্র। এবার আসছে সরকারি উদ্যোগে পরিচালিত নতুন রাইড-হেলিং প্ল্যাটফর্ম– ‘ভারত ট্যাক্সি’, যা হতে চলেছে দেশের প্রথম সমবায় ট্যাক্সি পরিষেবা।
কেন্দ্রীয় সমবায় মন্ত্রক ও জাতীয় ই-গভারনেন্স ডিভিশন-এর যৌথ উদ্যোগে তৈরি এই নতুন পরিষেবাটি ডিসেম্বরেই বৃহৎ পরিসরে চালু হবে। তার আগে নভেম্বরেই দিল্লিতে শুরু হবে পাইলট প্রকল্প। প্রাথমিক পর্যায়ে যুক্ত থাকছেন প্রায় ৬৫০ জন চালক ও গাড়ির মালিক, অর্থাৎ পাইলট পর্বেই রাস্তায় নামবে ৬৫০টি গাড়ি। ডিসেম্বরের মধ্যে সদস্য সংখ্যা বেড়ে দাঁড়াবে প্রায় ৫,০০০ চালক, আর ২০২৬ সালের মধ্যে দেশের সমস্ত মেট্রো শহরে এই পরিষেবা পৌঁছে দেওয়াই কেন্দ্রের লক্ষ্য।
২০৩০ সালের মধ্যে এই প্ল্যাটফর্মে ১ লক্ষ চালককে যুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে, যাতে ধীরে ধীরে জেলা সদর ও গ্রামীণ এলাকাতেও পরিষেবা পৌঁছায়। ‘ভারত ট্যাক্সি’-র বিশেষত্ব হলো, এটি সম্পূর্ণ সমবায় মডেলে গঠিত। ফলে চালকরাই হবেন এই পরিষেবার সহ-মালিক। তাদের উপার্জনের পুরোটাই যাবে তাদের হাতেই। অন্যদিকে, যাত্রীরা পাবেন সরকারি নজরদারিতে পরিচালিত একটি নির্ভরযোগ্য ও স্বচ্ছ পরিষেবা।
কেন্দ্র ইতিমধ্যেই সহকারী ট্যাক্সি কোঅপারেটিভ লিমিটেড-এর সঙ্গে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে এই প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য। সংস্থার কার্যক্রম তদারকির জন্য একটি বিশেষ কাউন্সিল গঠন করা হয়েছে। আমুল ব্র্যান্ডের অধীন দুগ্ধ সমবায়ের এমডি জয়েন মেহতা এই কাউন্সিলের চেয়ারম্যান হিসেবে নিযুক্ত হয়েছেন। পাশাপাশি আরও আটজন সমবায় সংগঠনের সদস্য এই কাউন্সিলে যুক্ত রয়েছেন।
ওলা ও উবেরের মতো বেসরকারি ক্যাব অ্যাপের বিরুদ্ধে যাত্রী ও চালক উভয় পক্ষেরই দীর্ঘদিনের অভিযোগ রয়েছে– হঠাৎ ভাড়া বাড়ানো, বুকিং বাতিল, চালকদের দুর্ব্যবহার থেকে শুরু করে উচ্চ কমিশন কেটে নেওয়া পর্যন্ত নানা সমস্যা। বিকল্পের অভাবে মানুষ বাধ্য হয়েই এই সংস্থাগুলির পরিষেবা ব্যবহার করে আসছিলেন।
এবার সেই পরিস্থিতির পরিবর্তন আনতেই উদ্যোগী হয়েছে কেন্দ্র। সরকার আশাবাদী, ‘ভারত ট্যাক্সি’ চালু হলে যাত্রী ও চালক– উভয়েরই স্বার্থ সুরক্ষিত হবে এবং দেশের ক্যাব পরিষেবা শিল্পে আসবে এক নতুন দিগন্ত।
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন